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  9月29日，湖南省高速公路制作迎来重要里程碑——由中铁交通出资集团有限公司出资制作运营的桑龙高速、炉慈高速同步建成通车，并归入全国高速公路路网办理。这两条地处湘西北区域的交通大动脉，不只将张家界、湘西州、常德与鄂渝黔区域更严密联通，更标志着湖南“七纵七横”高速路网加强完善，对促进武陵山片区协同开展、服务长江经济带制作具有严重战略意义。

  桑龙高速是G5515张家界至南充高速公路的中心组成部分，起于张桑高速桑植西互通，经桑植县两河口、陈家河、上河溪和龙山县水田坝、茨岩塘，与龙永高速茅坪互通相接。全长61.527公里，规划双向四车道，时速110公里/小时。这条“半小时经济圈”通道，将使桑植至龙山通行时刻由2个半小时紧缩至40分钟，为武陵山内地打通了一条“资源快车道”。当地特有的页岩气、大理石等矿产资源和旅行文明资源，将依托这条动脉加快转化为经济优势。

  炉慈高速是G59呼和浩特至北海高速公路的一部分，起于湘鄂省界的炉红山，经常德市石门县及张家界市慈利县境内，与常张高速慈利西互通相接，全长78.901公里，规划双向四车道，时速110公里/小时。这条直通湘西北的交通大动脉，将长江三峡、壶瓶山、张家界等黄金旅行景点串珠成链，构建起湘鄂两省“两小时旅行圈”。

  据了解，两条高速制作期间，全方位使用“四新技能”，立异“工序固定、流水作业”的预制梁出产形式，引进地道大机配套施工，推行焊接机器人、数控钢筋笼滚焊机、数控曲折机等工装，用机械化和自动化大幅度的进步制作功率，使用高边坡斗极自动化监测、特别桥梁健康监测，在专长地道使用柔性阻挠体系，根据GIS和AI技能整合气候雷达等大数据，建立全天候通行体系，构建“六位一体”智能监测体系，保证行车安全与通行功率。一起，选用生态环保制作理念，在穿越武陵山区时立异使用多项绿色施行工程技能，炉慈高速桥隧比59%、桑龙高速桥隧比70%，经过优化规划、加强生态修正等办法，最大极限降低了对自然环境的扰动。

  据桑龙高速、炉慈高速运营办理方担任的人介绍，这两条高速的通车将彻底改变湘西北区域的交通格式，加强完善“七纵七横”高速路网布局。下一步，将充沛的发挥通道功用，以“全息运营”为指引，促进沿线相关工业交融，全方位发明路价值、提高路体会、涵养路档次，一起积极探索才智运营办理，保证以最优状况迎候国庆黄金周客流顶峰。